公司簡訊 | 溫州市七都大橋北汊橋首節鋼梁順利吊裝發布日期：2019-09-04
“一切準備就緒，開始起吊”。2019年的8月30日上午6點，溫州七都大橋北汊橋南塔首片鋼混疊合梁被600噸浮吊船平穩提起，精準地安裝到預定位置。這標志著大橋建設又一重大節點——主梁吊裝施工正式開始。
七都大橋北汊橋橋面結構采用鋼混疊合梁形式，總長680m，總重達1.1萬噸。本次吊裝的首節鋼梁長10m，寬11.3m，高3.5m，重量約250t，采用槽型鋼梁和鋼筋混凝土橋面板疊合的型式。
大橋鋼混疊合梁施工工藝為：疊合梁于江蘇專業鋼結構廠家生產，質檢合格后通過大型貨船運輸至現場，采用600噸浮吊吊裝至準確位置后焊接固定。
同時，相關方各司其職，目標一致，加強與海事等相關部門溝通接洽，多次對生產廠家、運輸船只、起重浮吊等進行實地考察，為此次吊裝部署諸多周密的準備。
THE END結束語
首次鋼混疊合梁吊裝成功，是大橋主梁安裝一個良好的開端，為后期更大節段、更難工況吊裝做了充分技術、組織、管理等方面準備，為確保大橋按期合龍夯實基礎。
主梁工藝等介紹
七都大橋北汊橋工程全長1866米，其中跨甌江北航道特大橋長680米，按城市主干道標準設計，采用雙向六車道，設計時速為60公里/小時。
七都大橋北汊橋橋面結構采用鋼混疊合梁形式，總長680m，總重達1.1萬噸。本次吊裝的首節鋼梁長10m，寬11.3m，高3.5m，重量約250t，采用槽型鋼梁和鋼筋混凝土橋面板疊合的型式。
大橋鋼混疊合梁施工工藝為：疊合梁于江蘇專業鋼結構廠家生產，質檢合格后通過大型貨船運輸至現場，采用600噸浮吊吊裝至準確位置后焊接固定。
各部門細節優化
為了保證首次吊裝的可行性和安全性，建設單位、監理單位以及施工單位，多次召開了方案專家評審會和內部溝通會，優化施工方案，注重細節把控。
同時，相關方各司其職，目標一致，加強與海事等相關部門溝通接洽，多次對生產廠家、運輸船只、起重浮吊等進行實地考察，為此次吊裝部署諸多周密的準備。
THE END結束語
首次鋼混疊合梁吊裝成功，是大橋主梁安裝一個良好的開端，為后期更大節段、更難工況吊裝做了充分技術、組織、管理等方面準備，為確保大橋按期合龍夯實基礎。